700字列车的作文

时间:2022-07-01 00:14:42 700字作文 我要投稿
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700字关于列车的作文

  导读:作文简介,我的老家在南平,那是一个山水环绕的美丽山城,每年放寒假后我都要回老家过年,今年也不例外。选择高铁出行... 如果觉得写得不错,记得转发分享哦!

700字关于列车的作文

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  篇一:开往幸福的列车(700字作文)

  我的老家在南平,那是一个山水环绕的美丽山城,每年放寒假后我都要回老家过年,今年也不例外。选择高铁出行既舒适,又快捷,3个小时的车程让我觉得仿佛老家离得并不远。

  高铁列车有着流线型的外观设计,车厢环境舒适、整洁,冷暖适宜,乘务员姐姐穿着具有现代时尚气息的制服,微笑着为每一位乘客提供着热情的服务。乘客们有的在用手机、平板电脑上着网,有的在谈论着一年辛勤工作后的丰收喜悦,有的在欣赏着窗外的美景,还有的在惬意地闭目养神,或是静静地阅读着,,大家都在享受着自己的旅程。从厦门到南平几乎从南到北跨越了整个福建省,“八山一水一分田”的地型地貌从前让火车只能以“龟速”在高山深涧中穿行。还记得小时候坐空调列车回老家需要整整十二个小时,拥挤的车厢、混浊的空气、脏乱的地板,曾己何时,这一切都成为了历史。

  我问坐在身旁的爸爸:“爸爸,你以前在西安上大学,放寒假是怎么回老家的?”“那时还没有高铁,连空调列车也很少,都是坐绿皮列车。绿皮列车没有暖气,冷风从窗户的缝隙中灌进车厢里,冻得人直打哆嗦。”爸爸回忆着,“车厢里的人们挤得就像罐头里的沙丁鱼一样,满满当当的,一点空间也没有,甚至连厕所里也站满了人。列车要行驶四十多个小时,饿了就啃一点干粮,渴了就喝\一点凉水,困了就倚靠着打个盹。那时买车票也是件很艰辛的事,在冰天雪地里排上一夜的队也只能买到一张站票;运气不好,连站票也没有,还得继续排一夜。不像现在,在家里动动手指用手机就把票轻松买了。这些都是改革开放推动经济、科技发展给社会带来的变化,以后“复兴号”高铁全面开通了,速度就更快了。”

  望着窗外林立的高楼、璀璨的城市灯光,我不禁为改革开放取得的成果而感到自豪。从绿皮列车到空调列车,到“和谐号”动车,再到“复兴号”高铁,奔跑在祖国大地上的列车承载着人们对美好生活的追求,驶向幸福的明天!

  篇二:列车上的温情(700字作文)

  “唉,你别挤,小心点!”

  “唉,人都快挤扁了!”

  “小心,呀!你踩到我的脚了!”

  “对不起!对不起!”

  刚上车,各种声音便传入耳内。“这趟火车人可真多!要不是为了赶时间,我才不坐这趟车呢!”我一边向前挤,一边抱怨。“别抱怨了,再往前走走,说不定人会少点。”妈妈无奈地安慰道。我想继续向前挤,可人太多了,怎么挤也挤不动,索性我们站在原处。妈妈安放着行李,我无聊地环顾四周,目光落在靠近门旁座位的那位小伙子身上。只见他身旁放着一副拐杖,还好,他有座位票,否则可就惨了!我暗自为他感到庆幸。

  火车快开了。这时,几位老太太拎着大包小包慌慌张张地上了车。她们气喘吁吁地放下行李,拿出车票,开始找座位。“喂,小伙子,这个座位是我的。”其中一位老太太毫不客气地说。我顺眼望去,小伙子的脸顿时红了,拄起拐杖艰难地站了起来,那老太太也不推让,一屁股坐了上去。我气愤地把目光投向她,心想:你这老太太真没人情味!没看到他腿不方便吗?也不知让一让。小伙子二话不说,拄着拐杖靠在了车门旁。时间一分一秒地过去了,我时不时地向他投去关切的目光,只见他不断地调整着位置,能看得出,他很不舒服。再看那几位老太太,坐下来后,有说有笑。看到这,我气愤不已。“哎,要是我有座位就好了,准让给他。”我心里默念道。

  大约过了十来分钟,那老太太突然主动对那小伙子说:“小伙子,你来坐会吧!刚才因为赶火车,一路小跑,太累了!所以没让你。现在我休息好了,你来坐吧!”“那怎么行!您年纪比我大,还是您坐吧。”小伙子推让道。“你就别客气了,站久了,腿也受不了!”旁边几位老太太也一起嚷嚷道。“一路长着呢,你就安心地坐在那。一会我们几个老太太轮流换着坐。”小伙子看盛情难却,便坐了下来。看到这一幕,我不禁为刚才的误解而感到羞愧。

  列车在落日的余晖下向前疾驰,车厢内依然很喧闹。烦躁的我心里此时平静了许多,却感到了一种浓浓的温情,这情意在车厢内慢慢弥散。

  篇三:急驰的列车(700字作文)

  一辆列车飞驰广阔的平原中,光似地速度,一闪而过,窗外的景色也随之飞逝,绿一片,蓝一片的影子团,被狠狠的丢到了后方,它们拼了命的追赶,不甘心地向前冲,却依旧追不上那快速,快速的偶遇,快速的分离,快速的消失在眼前。只因我们的生活,实在太“快”了。

  省时、省力的新世代中,我们所讲究的,是效率。如何不费成本而获最大利益,或者节省时间做更多的事,我们常把自己忙碌化、复杂化,只为求某些成果,但真的因此而满足了吗?似乎不够,欲望会越涨越大,直至吞噬了自己,到最后才惊觉:自己不但什么也没得到,反而失去身旁珍贵的事物。路上的小野花,有多久自己没再闻到它的芳香?甚至是一阵风吹过,有多久自己未享受那轻拂的沁凉?其实它们一直都存在,只是快速的自己,匆忙的走过,不仔细注意到罢了。

  是时候该停下匆促的步伐,好好欣赏四周了。原来天空是蔚蓝的,明朗又净澈,浮云飘着,多么悠哉,面对微风,面对这片辽阔的土地,自己或许稍嫌渺小了,但也无妨,毕竟自己已感受到自然的美丽,那份激昂,令人感动。当自己放慢步调时,才感受到人们之间的爱,即使只是句关心,或一个小动作,都包含着尊重和体贴,自己不再把它们视为理所当然,反而能够进一步的回馈,人与人之间,是很温暖的。原来很多人都对我很好,只是平日自己感受不到,存在的事物,将永远存在着,只要自己肯用心体会它们的存在。

  我曾当过个汲汲营营的人,为了求取功利,即使丢失了自己珍贵的事物,也在所不惜。日子忙碌的过,我以为我充分的享有每份成果,实则不然,不仅成绩下滑,连好友也离我而去,倦了,我厌倦这种生活,太累了,何必如此?我决定慢慢的来,循序渐进,踏实的生活,享受生活中的每一刻,因为它们的美,我品尝到了。

  列车终于减速,缓慢的驶进车站,沿途美丽的风景,在快速中丢失不少,但现在,我们可以脚踏实地的踏出自己的未来,缓慢的,享受旅途的美妙,它是如此令人怡然自得呢!

  篇四:磁悬浮列车(700字作文)

  吾人对于空间的磁力作用会产生幻想与兴趣,其中磁浮列车亦在人们生活中存着神秘与好奇的面纱。现在中小学课本中皆会学到磁铁原理,即异性相吸、同性相斥的道理。磁浮铁路技术就是应用这个原理,加上电力电子的操作与回授控制原理,驱使列车浮上轨道及推进力量在空中运转。高中物理课本中教导我们的法拉第(Faraday)定律,这是电场与磁场间之电与力的相互磁力作用,也是磁浮列车应用浮力与推进力的基本原理。

  磁浮列车系利用电磁吸引力与推进力,将列车悬浮在轨道上方约0.9公分至10公分不等高度,其中以德日磁浮列车最着名及成熟,韩中亦有轻轨成型。德国高速磁浮列车已经在上海浦东机场正式运转,它是使用电磁铁之磁力,可以在静止状态下悬浮,该列车之最高时速为430公里,日本高速磁浮列车则利用超导体,以速度感应及诱导浮力方式,在列车时速加速到60~70公里以上时使列车悬浮,该列车最高速度在2003年12月载客试车时速已达581公里,为世界最高速度。另外磁浮捷运系统于2005年3月在日本东部丘陵线已正式营运,长度为8.9公里,该系统列车速度为100公里/小时,该系统属于都会区型,为车站静止悬浮,具有小回转半径、急昇降、短距离车站等特性。

  磁浮列车在德日已投入40年研发,因磁浮轨道建设在各国持正反面意见看法专家皆有,尤其在上海之磁浮列车试运转期间发生了不少工程及技术问题,就工程技术观点而言任何问题皆可以解决,这是工程上的处理方法。惟高速磁浮系统系为城际交通工具,并不具有都会区捷运之运输特性,且转乘系统的考量相当重要,这是上海高速磁浮营运不佳之主要原因。

  当然,磁浮铁路也有很多的优点,如减少振动、减少噪音、速度快及环保等。只要在该系统可靠度与稳定度各项运转中获得改善及肯定,相信将会带来更快速且舒适的大众运输系统,这也是世界人类的福气。

  内蒙古乌兰察布集宁区泉山路小学六年级:白锦琦

  篇五:磁悬浮列车(700字作文)

  吾人对于空间的磁力作用会产生幻想与兴趣,其中磁浮列车亦在人们生活中存着神秘与好奇的面纱。现在中小学课本中皆会学到磁铁原理,即异性相吸、同性相斥的道理。磁浮铁路技术就是应用这个原理,加上电力电子的操作与回授控制原理,驱使列车浮上轨道及推进力量在空中运转。高中物理课本中教导我们的法拉第(Faraday)定律,这是电场与磁场间之电与力的相互磁力作用,也是磁浮列车应用浮力与推进力的基本原理。

  磁浮列车系利用电磁吸引力与推进力,将列车悬浮在轨道上方约0.9公分至10公分不等高度,其中以德日磁浮列车最着名及成熟,韩中亦有轻轨成型。德国高速磁浮列车已经在上海浦东机场正式运转,它是使用电磁铁之磁力,可以在静止状态下悬浮,该列车之最高时速为430公里,日本高速磁浮列车则利用超导体,以速度感应及诱导浮力方式,在列车时速加速到60~70公里以上时使列车悬浮,该列车最高速度在2003年12月载客试车时速已达581公里,为世界最高速度。另外磁浮捷运系统于2005年3月在日本东部丘陵线已正式营运,长度为8.9公里,该系统列车速度为100公里/小时,该系统属于都会区型,为车站静止悬浮,具有小回转半径、急昇降、短距离车站等特性。

  磁浮列车在德日已投入40年研发,因磁浮轨道建设在各国持正反面意见看法专家皆有,尤其在上海之磁浮列车试运转期间发生了不少工程及技术问题,就工程技术观点而言任何问题皆可以解决,这是工程上的处理方法。惟高速磁浮系统系为城际交通工具,并不具有都会区捷运之运输特性,且转乘系统的考量相当重要,这是上海高速磁浮营运不佳之主要原因。

  当然,磁浮铁路也有很多的优点,如减少振动、减少噪音、速度快及环保等。只要在该系统可靠度与稳定度各项运转中获得改善及肯定,相信将会带来更快速且舒适的大众运输系统,这也是世界人类的福气。

  六年级:白锦琦

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